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第六十一章 总部计划,填海造岛【4】(1 / 1)

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当时间来到了2020年1月1号的时候,九州内部召开了一次高层会议。

这次的会议就是调整企业内部结构,把该独立的都给独立出去,这样才能获得更好的发展。

目前的九州兵器有限公司有着专门研发各种武器科技的武器研发所。

还有就是专门管理、生产武器的兵器事业部,像是sr-1步枪、x-1单兵外骨骼、主战坦克等都是由这个部门管理。

航空及航空发动机事业部,这个部门目前主要的项目就是r-x黑曼巴武装直升机以及ws-100中低推力涡扇发动机。

能源动力电池事业部,这个部门核心业务就是常温超导电池。

还有便是起航汽车事业部,核心业务自然就是天枢电动汽车。

而这次会议就是决定将起航汽车事业部、能源动力电池事业部两个大部门给独立出去,成立九州的全资子公司。

这子公司和事业部相比就好比古代朝廷部门和封疆大吏。

事业部和总公司之间的职权划分不是很明显,很多决策都会受到限制,这也导致工作效率不是很高。

而全资子公司就像是封疆大吏,在经营方面有着较大的独立性和灵活性。

像是这两个和民营市场息息相关的项目,秦毅还是决定放出去,让他们自己去发展。

而和军工方面有着直接关系的项目肯定是要捏在手里。

他们只需要每个季度和公司合一下财报就行了,只要能赚钱怎么发展就是他们的事情。

当然秦毅之所以这么放心这两个公司,一来是因为公司目前有一个专业而且成熟的管理团队。

二来就是因为这两个公司的总经理都是自己人。

不然的话秦毅怎么可能放心给这两个子公司这么大的发展权力。

秦毅给他们的任务就一个,赚钱养活母公司。

裴南等人对于这个决定也是异常欣喜的。

尽管两人都是系统奖励的人才,但他们和人类没有任何的区别,只是在忠心方面受到了系统控制而已。

对于秦毅如此信任他们,两人自然是感动和兴奋了。

除此之外在这次的会议上还做出了一个重要的决定,那就是总部的问题。

君佳大厦是一栋有着二三十年历史的老建筑了,而且位于老城区当中,交通并不是很便利。

特别是随着目前九州的员工规模越来越大之后,这个问题非常的凸显。

所以秦毅准备盖一座新的总部,为此他直接拿出了一百亿的预算,后续还会继续增加。

天枢汽车的成功还是让秦毅有了很大底气的。

反正现在除了冰刻机和碳基芯片这两个项目之外,其他的项目都处于盈利状态。

而当九州想要盖新总部的消息传递了出去之后,顿时古国的十几个省份都行动了起来。

两年以前九州不过就是一家小小的私人军工企业,差一点连资质牌照都没有保住。

而今天的九州不仅开发出了多款先进的武器,成为了陆军的现役装备。

其手中还掌握了颠覆全球能源格局的常温超导电池,首月销量破百万的天枢电动汽车。

这样的一个企业选择总部,这些地方官府怎么可能会不心动呢。

万一哪个省份将九州拉了过来,那直接就可以成为某个省份的一张名片。

还有便是人才虹吸效应、税收、周边产业链等等,这些是任何一名官员都无法拒绝的政绩。

于是秦毅便感觉到了幸福的烦恼。

这些地方正府每一个给出的政策都非常的诱人,像是不要钱一样砸向他。

像是什么地方免税三年,地皮使用权、百亿免息贷款等等。

所以现在摆在他们面前的问题便是该去哪里,这就要综合多项因素。

首先这里得拥有着完善交通体系,海陆空样样都不能缺。

因为未来九州的发展主要的核心业务还是军工,面对的客户群体就是本国和国外的军队。

而且拥有着完善的交通体系,也可以很大程度上节约运输成本,各种原材料的运输也可以快速运抵。

所以金陵这个九州的发源地首先就被排除了出去。

金陵毕竟不是一个工业城市,各种产业链都并不完善,很多东西都要从外面运。

没有海运的情况下,陆地运输就是主要运输方式,这种方式比起海运而言没有任何的优势。

除了交通和产业供应链之外,秦毅还是一个要求。

新的总部要建设在一座小岛上,工作休息的时候,一眼望去周边都是湛蓝色的海水,这种工作环境是何等的惬意。

他相信没有人会不喜欢这样的工作环境。

至于交通的问题也很简单,专门建立一条专线铁路、连接到这个城市的地铁网当中,而后便是跨海大桥、码头以及直升机等。

这些交通出行方式完全足够满足员工所需。

但同时符合这么多条件的完全没有。

“没有就我们自己填海造岛。”

有钱了之后秦毅说话都硬气了很多,填海造岛这种工程对于当前的古国而言完全不算什么。

只要他愿意出钱,当地官府能够同意,那么这一切都不将是问题。

经过了多轮的筛选之后,最终新总部选择在申城落地。

作为世界著名的超级都市,申城的优势完全毋庸多说,这里的海运更是连接全球,要什么有什么。

申城官府方面得到了九州的回应之后欣喜不已,又一个未来的世界巨头企业落户申城。

至于填海造岛这种要求,申城官府方面当然是满口答应了。

还有便是各种政策的倾斜力度比其他城市都要更大,这也是秦毅选择申城的主要原因。

最终新总部填海造陆的地方选择在了崇明岛的一侧,相距陆地也就二十公里左右,这里进行填海造陆工程量也并不大。

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